节后首个工作日，市领导兵分13路实地走访调研重点企业和重点项目节后建设生产情况，传递出昂扬奋进、真抓实干，开新局谋新篇的强烈信号。

重庆人努力的样子

节后首个工作日，市领导兵分13路实地走访调研重点企业和重点项目节后建设生产情况，传递出昂扬奋进、真抓实干，开新局谋新篇的强烈信号。砥砺奋进正当时，全力奋战“开门红”。为展现全市各行各业努力争先、共促发展的精气神，重庆日报采写了一组“对话‘建党精神’系列报道”中的在岗人物，包括村支书、科学家、企业家、劳模、社区干部，他们弘扬伟大建党精神、奋进虎年新春，展现出全市各行各业努力争先开新局的十足干劲。

我校副校长周建庭作为科学家代表接受了采访。

重庆交通大学副校长周建庭：

提前20天到岗每天10多个小时忙科研

今年春季，重庆交通大学教职工到岗时间是2月24日。2月4日，农历大年初四，离上班还有20天，副校长周建庭就开始到办公室、实验室工作。

“早上7点45分到校，晚上10点过下班，感觉时间还是不够用。

”2月4日这天，正好是立春。周建庭说，一年之计在于春，开年就应该有个好的奋斗姿态。

周建庭是桥梁领域的知名专家，山区桥梁及隧道工程国家重点实验室主任、全国交通运输行业桥梁病害诊断与性能提升团队负责人。在他的带动下，目前团队已有30多位科研人员陆续到岗，紧锣密鼓开展科研攻关。

与国家相关部委、市级有关部门对接项目，与分管的三个处室、四个学院、三个国家级平台等有关负责人视频会商，到实验室解决棘手的技术难题……上班后，周建庭每天连轴转。

事实上，从今年元旦以来，周建庭和他的团队的脚步都未曾停下：

团队负责施工监控的世界上最大跨度轨道专用桥——南纪门大桥顺利合龙；

世界最大跨拱桥的1∶10的模型试验，已完成材料灌浇实验；

完成了9片模型拱的全过程破坏试验，结合5至7座世界级拱桥的重大工程实践，有望在今年内实现特大跨拱桥承载力计算方法上的新发展，推动拱桥在安全性、经济性和跨越能力上的新突破；桥梁内在病害试验取得新发现；

……

去年，团队取得的丰硕成果，让团队的100多名科研人员感到振奋：5座世界级拱桥和轨道桥的技术难题被相继攻克；两项成果获得省部级一等奖；团队5名成员入选重庆市英才计划创新领军人才和青年拔尖人才、中国公路青年科技奖，周建庭本人入选“2021年中国工程院院士有效候选人”，同时还入选全国杰出专业技术人才……

周建庭喜欢自称为“桥梁医生”，专治桥梁的各种“疑难杂症”。

“从医”多年，全国15个省市，2000多座病害桥梁经他“妙手回春”。

他说，今年，团队将苦干实干，力争在桥梁内在病害研发、大跨拱桥建造技术、桥梁性能高效提升等方面上实现新突破。特别是在标准制定、智能控制技术运用、桥梁性能提升技术成果转化等方面下更大功夫，全力攻克桥梁结构内部病害“无创”诊断技术难题。

在紧张工作之余，周建庭坚持踢球、打乒乓球，让自己体能充沛、精神饱满。他说，党中央把科技创新提到了前所未有的高度，近年来我市也特别重视科技创新，还专门召开市委全会部署相关工作，“作为一名科研工作者，赶上了好时代，很有干劲、很有奔头。作为一名党员科研工作者，更应该奋发有为，把总书记提出的实现高水平科技自立自强作为肩上的职责和使命。

”

“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。”周建庭借用马克思的话，表达刻苦攻关、努力拼搏、勇攀科技高峰的决心。

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